andy: 2016年6月アーカイブ
the 34th Uchinada RR, a well organised event in beautiful Kanazwa
先週はピークウイーク1でした
ニセコのためにピークコンディションをキープする予定です
レスト&フィットネスをキープする
のバランスは
なかなか難しいことです
コーチとよく相談しました
Monday and Tuesday:
日曜日の210キロの後は
もちろんイージー
ゾーン1
Wednesday:
FTP ワーク
山田さんとTT練
ハートレートがいいかんじ
LTHR+
Thursday:
またゾーン1
Friday:
またFTPワーク
今回は短いインターバル
レスト&フィットネスのバランスするために
Saturday:
レスト
Sunday:
レース
Last week was a peak week.
Trying to be in peak condition for Niseko in 2 weeks time.
The balance between rest and maintaining fitness.
Working closely with the coach.
Monday and Tuesday:
Easy days after Sunday's 210 km effort.
Zone 1 spinning.
Wednesday:
FTP intensity.
I do some TT work with Yamada san. LTHR and above. HR responds well.
Thursday:
More zone 1.
Friday:
More FTP work. Short intervals. Just to maintain fitness.
Saturday:
rest day
Sunday:
Race
TTT start, 34th team out
Uchinada TTT
今までの一番強いチーム?
TT専門ハヤカワさん
チームエースアダチさん
ストロングマンヤマダさん
&僕!
45キロアベだったら優勝できるかな?!
いつもと同じ強い風
アップ&コースインのために
一緒に一周しました
またプランを話して
サインして
ラインアップ
チームが30秒、30秒でスタートします
54チームが参加
3,2,1 Go!
僕だけちょっとフライング
早めにチップイン
2秒位のタイムロス?!
本当にごめんなさい！
でもハヤカワさんのおかげで
スピードアップして
スムーズなスタート
順番は
Hayakawa < Adachi < Yamada < Andy
ホームストレートの追い風に乗って
52, 53キロ位でローテーションします
TTTの時にペースキープするのは大事です
強い選手は早く引っ張るじゃなくて
長く引っ張ることです
コーナー1
コーナー2
バックストレート
向かい風
でもペースが良い
42, 43キロ位
今日のエンジンは
アダチさん&ヤマダさん
若くていいね！
強くていいね！
ラップ2
ding ding ding!
ラストラップ
ちょっとペース上がる
ローテーションが良い
僕は短く引っ張る
ペースキープができるように
後ろでも180HR
TTTの時にリカバリーは
ムリ!
コーナーのカウントダウン
3・・・2・・・
ラストコーナー
3番目の選手のタイム
4人でゴール!
26分
46キロ
去年より1分早い!
優勝じゃないか?!
- 177/184 HR AV/MAX, 305/944 W AV/MAX
去年だったら優勝タイム
だけど
もっと早いチームがいました！
今年も2位
でも素晴らしい走り方
満足じょんのび!
どうやってもっと早く走るの!?
TTバイク?
(今年は3人がロードバイク)
もっと練習?
難しいけど
来年はもっと早くなるよ！
チームフィンズTTTBOYSお疲れさまでした！
また来年よろしくね！
Yamada < Andy < Hayakawa < Adachi
Uchinada TTT
Our strongest team yet.
TT expert Hayakawa san
Team Ace Adachi san
Powerhouse Yamada san
and me
45 kmph should win it.
The usual strong winds.
A quick loop to warm up and reccy the course.
Talk through the plan.
Sign on.
Line up.
Teams go off at 30s intervals. 54 teams in total.
3,2,1 Go!
I set off too quickly. Set the timing chip going before we are in formation. A couple of seconds lost. Sorry!
But soon up to speed. Hayakawa san winds it up.
The order is Hayakawa < Adachi < Yamada < Andy
On the home straight we are riding the wind at 52 kmph.
In a team time trial, smoothness is important. Keep a constant speed. Stronger riders pull longer (not faster).
Through the corners.
The back straight.
A strong headwind.
But the pace is good.
42, 43 kmph.
Adachi san and Yamada san are the engine.
Nice long steady pulls.
Young guns go for it!
The second lap
The ringing bell.
Raise the pace slightly.
Rotating well.
Shorter pulls from me.
Careful to keep the momentum going.
180 HR even on the back.
No chance to rest in the TTT!
Counting down the corners.
Like Luke waiting to blow up the Deathstar!
Almost there.
Stay on target.
The last corner.
The time of the 3rd man.
Sprint for home!
26 minutes.
46 kmph!
1 full minute faster than last year!
Surely it's enough?
It would have won last year....
But another team was faster still...
2nd again.
But it was an excellent effort.
We have to be satisfied.
How do we go faster?
TT bikes?
3 of us on regular road bikes this time.
More practice?
We'll be back again and faster again next year!
Great job guys! Thanks for the ride!
- 177/184 HR AV/MAX, 305/944 W AV/MAX
overnight heavy rain makes way for sunshine
Uchinada RR
毎年のロードレースは・・・
あんまり考えていない
「今年どうする?」
「チームで逃げましょう！」
フラットコース
強い風
早いグループ
なかなか難しいことですね！
チャンピオンレースは10キロサーキット x 5
3,2,1 Go!
グループの中で
本当にナーバス
ポジショニングが悪い
前にいきたいけど
ドキドキ
ワクワク
ラップ1に後ろで待つ
ラップ2は
チャンス!
チームBALBAが先頭でコントロールしてる
バックストレート
ラストコーナー
左側にスペースがある
Go for it!
ほかの選手がコーナーのために
スローダウン
僕は
スピードアップ!
AJ MAX!
ギャップできた
後ろから来ているよ
アダチさん！
ハヤカワさん！
モリカワさん!
ビンゴ!
4人の逃げ!
でもつらい
ローテーションに入れない
リカバリーが必要
でも今でしょう！
ごめんなさい！
ハヤカワさんが「行け〜〜〜!」
アダチさんとモリカワさんの
逃げるカップル!
ついていけるように
頑張るけど
ムリ!
グループに食べられる
逃げるカップルも食べられる
残念
去年は二回逃げったから
今年もヤル気満々!
ラップ3はリカバリー
ラップ4はまた左側へ
今回はホームストレート
グループは右側
いけるかな?
でもロッケトがない!
ラップ5にチームの4人がトップグループの後ろで走りました
そのままでゴール
- 158/184 HR AV/MAX, 231/963 W AV/MAX
メインターゲットはTTTでした
本当に良い勝負だった
そして楽しかった！
ニセコまでは2週間・・・
- peak week, 16 h, 530 TSS
2nd on the TTT podium
Uchinada RR
The RR is always an afterthought.
Our plan is to try and break off the front as a team.
Difficult on a flat course.
With strong winds.
And a fast moving pack.
5 × 10 km laps for the Champion Race.
3,2,1 Go!
Nervous in the bunch.
My positioning is poor.
Sat on the back.
Too crowded to move up.
Sit in on the first lap.
I see our chance on the 2nd lap.
Team Balba are controlling the pace on the front.
The back straight.
The last corner.
Some room on the left.
Go for it!
As the others are preparing for the corner,
I shoot through it.
Get the gap.
Full gas.
Here they come.
Adachi san.
Hayakawa san.
Ex teammate Morikawa san.
Away as a four.
But I can't enter the rotation.
The damage of the TTT?
Need some time to recover.
But it's now or never!
"Go!" yells Hayakawa san.
Adachi san and Morikawa san up the road.
A two man break away.
I think I can get up to them.
I'm chasing to get back on. Hayakawa san and 2 other riders too.
4 in no man's land.
But the Balba train is strong.
It swallows us up.
And then the 2 breakaways.
Last year I went off the front twice. I want to try this year too.
Recover on the third lap.
The fourth lap.
Down the left again.
This time the home straight.
The bunch swarming down the right.
Will they chase me?
A small gap.
But it doesn't last long...
Into the 5th lap.
The pace rises.
A guaranteed sprint finish.
The four of us sit on the back.
Exchange a few words.
Happy with the morning's effort.
We cross the line as a four again.
This time at the back of the lead group...
- 158/184 HR AV/MAX, 231/963 W AV/MAX
Our main focus was the TTT.
We did the job there.
A successful season so far:
March: 3rd
April: 2nd
May: 1st
June: 1st, 2nd
July...
2 weeks till Niseko!
- peak week, 16 h, 530 TSS
ready to roll, lynskey titanium frame, DA groupset, ASTUTO wheels, SIS cola mix, all I need are the legs...
rest week
先週はレストウイークでした
3週間のハードトレーニングの後に
レストウイークは何とかつまらない
毎日一時間位だけでゾーン１
早く寝る
ゆっくりで起きる
Monday to Friday: 1時間位のゾーン１
Saturday: レスト
レストウイークの最後に第一「ぐる綸かしわざき210キロ」のイベントがある
なかなか良いタイミングです
ニセコのために本気で走る予定
Kashiwazaki to Nagano in less than 3 hours, CP2 Nagano
Gururin 210 km Fast Run
コースは良く知ってる
昔の東京糸魚川トレーニングループです
東京糸魚川よりきついかも！
本気モードで走って
2011年で作った6時間半のコースレコード アタック！
4時から5時までに小さいグループで選手がどんどんスタートします
１時間の後に
僕は一人で6時スタート
ソーロTTタイム！
スタート ~ CP1 (柏崎to新井) 53 キロ, 1時間28分, 35.8 kmph, 147 HR
3,2,1 Go!
レースの時に30秒間の間に調子が分かります
今日の気分は？
ファンタスティック！
スピードが高い
心拍がレスポンシブ
足が軽い
いけるよ！
米山大橋の看板は：
２３℃、０ｍ/ｓ
８号線のアップダウンが楽しい！
レッドゾーンに入らないように！
柿崎から新井のロングストレート
ここでコントロールがよくできる
１５０位のHR
９０位のケイデンス
それで３８kmph位が出る
もっといけるけど
長野の登りのためにちょっとガマン
CP1 ~ CP2 (新井 to 長野) 53 キロ, 1時間27分, 29.8 kmph, 152 HR
新井から長野県までに０～８００ｍ上がります
急な道じゃないけど
２４キロ（５５分）の坂道です
ここは向かい風
朝はいつもそうです
まあ、向かい風があればこのところはベスト
またコントロールします
１６０位のHR
またレッドゾーンに入らないように
やっとほかの選手に会う
「がんばってね！もう少しだよ！」
山の後はハイスピード下り！
楽しい！
柏崎から長野市まで３時間！
車でも２時間オーバーじゃない！？
Zoom Zoom!
CP2 ~ CP3 (長野to津南) 60 キロ, 1時間37分, 37 kmph, 154 HR
ここはコースの一番ハードなところです
アップダウンアップダウン
道もラッフな道
熱くなった
でも風は？
アシスト！
津南までFULL GAS!
CP３の水はビールみたいに美味しい！
CP3 ~ ゴール (津南to柏崎) 52 キロ, 1時間30分, 34.3 kmph, 154 HR
十日町の登りをクリヤー
高柳から？
やっぱり向かい風！
体がいたい！
もうちょっとだ～～！
レコードが切りそう！
さよなら山！
こんにちは海！
ゴール！
- Start to Finish 210 km, 6h 07 (6h 13 total time), 34.3 kmph
- rest week 14 h, 540 TSS (of which Gururin = 6h, 300 TSS)
give... me... water... CP3 Tsunan
rest week
Last week was a rest week.
After 3 weeks of hard training, the rest week is always a bit of a comedown.
An hour or so in zone 1 each day just to keep things ticking over.
Early nights. Late mornings
All this rest is good preparation for the inaugural "Gururin Kashiwazaki 210 km Fast Run" on Sunday.
Monday to Friday: zone 1 spinning
Saturday: rest day
Sunday is the 210 km event. I intend to race it full gas. This is a dummy run for the Niseko Classic next month.
6h 13 at the finish
Gururin 210 km Fast Run
I know this course.
My old Tokyo-Itoigawa training loop.
In many ways it's tougher than Tokyo-Itoigawa.
My aim is to beat the course record of 6h 30 which I set with Kitano san back in 2011.
Riders start in small groups between 4 am and 5 am.
An hour later I set out solo at 6am.
Start ~ CP1 (Kashiwazaki to Arai) 53 km, 1h 28, 35.8 kmph, 147 HR
3,2,1 Go!
Often as a cyclist you know within 30 seconds what your race will be like.
I feel fantastic this morning.
The speed is high.
The heart rate responsive.
The legs fluid at a nice high cadence.
The sign on the Yoneyama Bridge says "23 degrees, 0 m/s wind"
I fly over the short spiky climbs on R8 with ease.
Careful to stay aerobic.
On the long drag between Kakizaki and Arai it's a really controlled effort.
Keep the HR around 150. Cadence around 90.
This has me sitting at around 38 kmph.
I could push harder but I want to have something for the big climb.
CP1 ~ CP2 (Arai to Nagano) 53 km, 1h 27, 29.8 kmph, 152 HR
From Arai to Nagano the road rises from 0m to 800m.
Not too steep. But 24 km or around 55 minutes of climbing.
It's a headwind.
Always is in the morning.
(The wind switches in the afternoon becoming a headwind when Tokyo~Itoigawa comes down the hill)
But here is the best place to have a headwind.
Again a controlled effort.
Allowing the HR up to the low 160s.
Important not to get too carried away.
I start to catch the first of the early starters on the way up.
”Keep going! Not far to the top!"
Once over the top, it's a fast and furious descent into Nagano city.
Over the mountain and over the border in less than 3 hours! Takes more than 2 in the car!
CP2 ~ CP3 (Nagano to Tsunan) 60 km, 1h 37, 37 kmph, 154 HR
The hardest part of the course.
This is all up and down.
On rough roads.
Heat in the valley.
The wind is a good one though.
I decide to go for it on this section.
Hammer time.
Glad of the ice cold water at the third check point...
CP3 ~ Finish (Tsunan to Kashiwazaki) 52 km, 1h 30, 34.3 kmph, 154 HR
Bob Dylan didn't need a weatherman.
And neither do I.
I'm expecting the headwind from Takayanagi.
Here it comes!
With the heat too.
Like 10 hairdryers blowing in your face!
The usual aches and pains too.
I'm on course for the record though.
Head down.
Push for home.
Goodbye mountains!
Hello Sea!
Goal!
- Start to Finish 210 km, 6h 07 (6h 13 total time), 34.3 kmph
- rest week 14 h, 540 TSS (of which Gururin = 6h, 300 TSS)
Mt. Ogami Dake above the rain clouds
先週は3週間のハードトレーニングブロックの一番ハードなウイーク３でした
ウイーク２の時にヒルクライムボリュームがターゲットしました
ウイーク３の時にヒルクライム強度がメーンでした
月曜日から金曜日までにSTRAVAのKOMを選んで、本気出して、アタックをしました!
Monday:
*鯨波TT KOMアタック x 3 (ゲット!)
３回登って
３回KOMゲット
登り方を考えて
毎回ちょっと早くなると面白い
Tuesday:
*朝練ゾーン１＆２
*塚山峠KOM アタック (ゲット!)
*石川峠KOM アタック (NG!)
今日から VITUS （昔のアルミフレーム）に乗ることになった
登りはこんな早いの？
びっくり！
Wednesday:
* 朝練 のた～たんね KOM アタック (ゲット!)
* 小村峠 (tempo) x 2
のた～たんねはとても良い坂道
どんどん急になって
ピークは２０％
AJ MAX!
Thursday:
* 朝練ゾーン１＆２
* Mt. Ogami TT KOM アタック (ゲット！）
まだ VITUSで飛んでいます
TTの間にｘ３のKOMゲット！
雨雲の上に出て
最高！
Friday:
* 朝練ゾーン１＆２
* 小村峠 x 2 (tempo)
* ショートKOM アタックx4 (Get x 1!)
KOMアタックの5日目！
やりすぎ！
Saturday:
* レスト
いつもの4時に起きてしまう
早く朝ごはんを食べって
子供たちと海へ
2016年のswim debut!
ビールも美味い!
最高なrest day
Sunday:
* 内灘TTT 練習
去年は二位
今年は？
いけるよ！
頑張ろう！
- build week 3 of 3, 26 h, 716 km, 5,850 m up, 1035 TSS
今週はレストウイーク
今晩コーチと話して
ｘ３のレースにフォームをキープ
＆ピークする予定です
- 6月19日 ぐるぐる 210 km
- 6月26日 内灘 TTT & RR
- 7月10日 UCIニセコクラシック
がんばりま～す！
cooling down the engine, uchinada TTT training
Last week was the final and hardest training week of a 3 week training block.
In the 2nd week I focused on climbing volume. Hill climb repeats. 8,000 m up.
In the 3rd week I focused on climbing intensity.
From Monday to Friday I picked out Strava KOM segments to take on full gas.
Monday:
* Kujiranami uphill TT KOM attack x 3 (Get!)
Happy to beat the KOM each time. Interestingly each climb is faster than the last as I learn how to pace it.
Tuesday:
* Asaren zones 1 and 2
* Tsukayama Pass KOM attack (Get!)
* Ishikawa Pass KOM attack (NG!)
On my old VITUS bike. Surprised how well it climbs.
Wednesday:
* Asaren Nota~Tanne KOM attack (Get!)
* Komura Pass x 2 (tempo)
The Nota~Tanne climb is a cracker. Getting steeper and steeper. Peaking at 20% at the top. AJ Max!
Thursday:
* Asaren zones 1 and 2
* Ogami Dake TT KOM attack (Get x 3!)
Still flying on the VITUS.
3 KOMs on the way up. Through rain clouds. Screaming legs. This is what cycling is all about!
Friday:
* Asaren zones 1 and 2
* Komura Pass x 2 (tempo)
* Multiple KOM attack (Get x 1!)
The 5th day of KOMing.
I pick 4 short segments to go hard on.
Take the toughest one.
Shy by a few seconds on the others.
I blame the wind!
Saturday:
* rest day
Wake up at 4am as usual. Early breakfast. First swim in the sea this year!
Sunday:
* Uchinada TTT training
A strong team. Can we better last year's 2nd place???
- build week 3 of 3, 26 h, 716 km, 5,850 m up, 1035 TSS
This week is a rest week.
Tonight I talked with my coach about how to hold this form for the upcoming races.
- June 19 guruguru 210 km
- June 26 uchinada TTT & RR
- July 10 UCI niseko classic
Bring them on !
a new ASTUTO wheel just in time for this summer's peak...
this year's training progression, peaking now at 128 CTL (chronic training load)
先週はハードトレーニングウイークでした
登りが多い
8,800 mのエベレストと同じ位
インターバルが多い
毎日毎日
足が疲れてくる
でも楽しいトレーニング
毎日違う山 OR 違う峠
景色が最高です
英語で
"A picture is worth a thousand words"
日本語で
「1枚の絵は1000の言葉に値する」
と言うかな!?
Last week was a hard week of training.
Lots of climbing.
Almost as high as Everest.
Lots of intensity.
Every day.
Tired legs.
But I enjoy it.
A different mountain or mountain pass every day.
The views are just fantastic.
They say "a picture is worth a thousand words"...
Monday:
Shindou climb (VO2 max intervals) x 9
Tuesday:
Asaren group ride
Ishikawa Pass (90～95% FTP) x 5
Wednesday:
Mt Ogami Dake (TT, HC) x 2
Thursday:
Komura Pass (90～95% FTP) x 3
Friday:
Isonobe KOM attack (100% FTP) x 1
Saturday:
Rest day
Sunday:
Mt. Yahiko x 4 (x2@90-95% FTP, x2@zone 3)
- build week 2 of 3, 24 h, 582 km, 8,650 m climbing, 1,150 TSS
来週もハードになると良い
その後はトレーニングをカットしてサマーレースのために
ピークする予定です
頑張るじょんのび!
Next week I want to go hard again.
Before cutting back and peaking for the early summer races.
Bring 'em on!
