andy: 2009年5月アーカイブ
今朝は雨でした。天気予報で降水確率は90%でした。来週はいい天気みたいなので今日は雨の中じゃなくて、久しぶりにトレーナーに乗りました。
今日は暖かかったので扇風機をフルパワーで使いました。5月にトレーナーに長時間乗りたくなかったので1時間ヒルクライムスペシャルをしました：
warming up：5分
high cadence： 120rpm, 10分
steady state climb：ヒルクライムポジション(漫画2札！)、ハートレートゾーン4(160HR)、20分
hill climb intervals：3セット(ハートレートゾーン5「170HR」3分 / REST 3分)
warm down：5分
total： 1時間
オンシーズンにトレーナーに乗るとつまらないので今日は1時間でいいトレーニングが出来てよかったと思います。 明日の外での朝練が楽しみじょんのび！
This morning was rain, with a 90% forecast for the day. The weather looks good for next week so I decided to opt for the trainer instead of riding in the rain today.
Today was warm so I had the electric fan blowing at it's highest setting. At this time of year I don't want to spend long on the trainer, so I did a 1 hour hill climb special：
warming up：5 mins
high cadence： 120rpm, 10 mins
steady state climb：hill climb position (2 manga books！)、heart rate zone 4 (160HR)、20 mins
hill climb intervals：3 sets (heart rate zone 5「170HR」3 mins / REST 3 mins)
warm down：5 mins
total： 1 hour
It's not much fun riding the trainer when the season is in full swing but I was happy to get a good workout in in a short period of time. Tomorrow I hope to be out on the road for asaren. Looking forward to it じょんのび！
次のレースは栂池ヒルクライムです。ヒルクライムレースで最初から頑張りすぎるとブローアップします！ハートレートコントロールが大事です。
僕はヒルクライムレースでは180～185位のHRで登ります。 今日弥彦に登った時に180HRをキープしながら走りました。
HR FILE： yahiko 180.doc東京～糸魚川の後、初のハードトレーニングでした。弥彦で調子がいい時にはギアを使って登ります。でも今日はインナーロー(38×25)のみで登りました。“27があったらいいな！”と思いました。
帰りに北野さんとローテーションで走って、自然にインターバルトレーニングになりました。二人で走るといつもいいトレーニングになります。いつもありがとうじょんのび！
My next race will be the Tsugaike Hill Climb. In hill climb races it's important not to go too hard too early, or you blow up. It`s necessary to control your heart rate.
Usually in these kinds of races I climb at a HR of around 180～185. Today I climbed Yahiko holding my HR at 180.
Today was the first real hard training I`ve done since Tokyo-Itoigawa. When I`m feeling good I can make use of the gears a little bit on the steep side of Yahiko but today I was stuck firmly in my "inner low" (38×25). I was thinking "I wish I had a 27 on the back!"
On the way home Kitano san and I worked in rotation as usual and each time we took a pull we would go flat out. In this way we got some good interval training in. Whenever we ride together it turns into good training. Thanks じょんのび！
Matsunami Yamazaki CS - 6:30am
Teradomari Save On CS - 8:00am
yoroshiku jyonnobi!
僕:“どうしたらパパ業とトレーニングを両立できますか？”
友達アーサーさん(Ravanello / Team Comrade Giant):“赤ちゃんと一緒に早寝して、朝4時に起きて、練習します！”
東京～糸魚川が終わってから朝練がメインになりました。early mornings じょんのび！
今週毎朝5時から7時まで練習しています。家に帰って、シャワーして、しのぶちゃんと朝ごはんして、仕事に行っています。仕事が終わったら二人でルークくんの所に行っています。毎日忙しいですけど楽しいじょんのび！
一日一日ルークくんの退院が近くなります。
今まであまり朝練をしたことがありませんでした。起きるのはちょっと大変ですけれど自転車に乗り始めるとすぐ元気になります。何か朝練は気持がいいです。
ルークくんが家に帰ったらもっと早く寝て、朝練をエンジョイしたいと思います。楽しみじょんのび！
Me:“How do you balance being a full-time dad and a full-time cyclist？”
Arthur (Ravanello / Team Comrade Giant):“Go to bed early with the baby, get up at 4, get on your bike！”
Since Tokyo-Itoigawa, “asaren” (early morning training) has become the main. Early mornings じょんのび！
Every morning this week, 5am to 7am has been training time. After returning home, I take a shower, have breakfast with Shinobu and head out to work. After work, the 2 of us drive out to see Luke at the hospital in Nagaoka.
Every day is busy but funじょんのび！ As each day passes, we are closer to having Luke at home with us.
I’ve never really done asaren before. It can be a bit difficult to kick yourself out of bed but once on the bike, I’m soon raring to go. It feels good and I’m really beginning to like being out on the bike in the morning.
Once we have Luke home, I hope I can go to bed a little earlier and get up even earlier to enjoy asaren. Looking forward to it じょんのび！
Photos:
This week’s morning views: Komura Pass, Nota, Fisherman’s Cape
じょんのびTIMEの皆さん、東京～糸魚川お疲れさまでした！300キロのレースでは色々なことがありますね。皆さんが元気に帰ったのでよかったと思います。
これから僕のレースレポートです。
僕のスタートタイムは4:55でした。去年と同じ、僕のスタートグループの中でじょんのびTIMEのメンバーは僕だけでした。寂しいじょんのび！
去年と同じ、スタートからゴールまで一人のタイムトライアルになりました。去年と同じ、ベストタイムを切るように一生懸命走りました。
最初の峠はアウターで、エアロバーを使いながら登りました。HRは184まで上がりました。一時間のヒルクライムだったら良いHRですけど“このHRで8時間プラスは無理だ！”と思いました。ガマンじょんのび！
去年はCP1で8位でした。よくエノサンから“Andyはスロースターターですね”と言われます。僕もそう思います。ですからここでちょっとタイムカットができるかなと思いました。
アップもダウンも頑張って走って、去年より1分半早く着きました。“よし今日はベストタイムを更新できそうだ！”と思いました。
でも、CP1からトンネルに入って、すごく強い向かい風でした。“ヤア～、今日は無理だ！”と思いました。いつもトンネルの後の下りでギアが足りないのですがその強い風のせいでギアが足りました。
その後、CP2からCP3の間は町から出たので風がもっと強かったです。下りがフラットになって、フラットが登りになって、ローリング道が峠になって、登りは磯野辺になりました！“だれかと一緒に走りたい！”と思いました。
何回も“僕だけじゃなくて、皆が辛いよ！”と自分に言い聞かせました。
CP3からCP4の間も向かい風の中頑張って走りました。レース一日のガソリンはバナナとポカリだけでした。飽きました！大町の7ー11でコーラ(2L!),Red Bull(no.4!)とSnickersを買ってしまいました！美味いじょんのび！
ですからCP4までのタイムもタイムアップでした！
糸魚川駅3時発の電車で柏崎に帰るため、CP4からゴールの間はオールアウトで走りました。やっぱり赤ちゃんに会ういたいというのがいいモーチベーションでした。やっとタイムカットでした(15秒！)
ゴールで8時51間26分でした。優勝タイムができたからうれしいじょんのび！
POLAR DATAを見て、本当の“riding time”は去年と同じくらいでしたからいい勝負だったと思います。
来年は8時間半を切るように頑張りたいと思います。がんばるじょんのび！
じょんのびタイムの皆さん楽しい週末をありがとうじょんのび！
Official time:
Start – CP1 1:43:35 / 33.07kmph(+1:30)
CP1 – CP2 1:20:49 / 36.16kmph (-3:56)
CP2 - CP3 2:06:01 / 30.00kmph (-6:46)
CP3 – CP4 2:26:55 / 31.9kmph (-8:10)
CP4 – Goal 1:14:06 / 36.19kmph (+0:15)
Total: 8:51:26 / 32.92kmph / (-15:10 )
Polar Heart Rate Monitor Data 2009
タイム 8H19M
平均／最高心拍数 152/184
平均スピード 33.2 KMPH
平均ケーデンス 86RPM
Polar Heart Rate Monitor Data 2008
タイム 8H16M
平均／最高心拍数 151/181
平均スピード 34.2 KMPH
平均ケーデンス 89RPM
じょんのびTIME guys, good job at Tokyo-Itoigawa！ In a 300km race, lots of things happen and everyone has stories to tell. The most important thing is that everyone finished safely.
This is my account of the race.
My start time was 4:55. Just like last year, I was the only じょんのびTIME ride in my group. Lonely じょんのび！
Just like last year, for me the race was an individual time trial from start to finish. And just like last year, I rode hard determined to beat my best times on the course.
I rode over the first pass in the big ring and on the aerobars. My heart rate climbed up to 184. If it had have been a 1 hour hill climb race, this would have been a good HR to see. However I thought, “I can’t go this hard for 8 hours plus!”. Take it easy じょんのび！
Last year I got the 8th fastest time from the start to CP1. Enosan often says “Andy is a slow starter”. I think so too. So I thought that this was part of the course on which I could make up some time.
I rode hard on both the ups and downs and managed to beat last year’s time by a minute and a half. I thought “Here we go, I can beat last year’s overall time here!”.
However, as I left CP1 and entered the long Kofu tunnel, there was a really strong head wind. I thought “Well there’s no way I’ll be getting my best time today then!”. Usually, on the long descent after the tunnel, you run out of gears quickly. However, this year with the strong wind in your face, you could make use of your gears going down.
Between CP2 and CP3 as we moved out of the shelter of the towns, the wind became stronger and stronger. Downhills became flats. Flats became climbs. Rolling roads became mountain passes. Inclines became Isonobe! I thought “I wish I had someone to ride with!” and kept reminding myself “Everyone else must also be suffering in these conditions”.
I continued to press on into the head wind between CP3 and CP4. During a full day of racing it doesn’t take long to get sick of the banana / pocari sweat gasoline combination! So I stopped at the Omachi 7-11 and got some coke (2L!), another can of Red Bull (No.4!) and a snickers. Tasted great じょんのび！
And so my time suffered a little due to the non-F1 style pit-stop.
I wanted to be on the 3 o’clock train from Itoigawa to Kashiwazaki, so I went all-out from CP4 to the finish line. The thought of seeing Luke out of his incubator for the first time really spurred me on. At last I got some time back (15 seconds!).
My time at the finish was 8 hours 51 minutes 26 seconds. This was good enough to win the race. I was really happy じょんのび！
After checking my POLAR DATA, I found that actual “riding time” was almost the same as last year, so I think it was a good effort in those conditions.
Next year I want to have another go at a sub 8h30m time. I’ll do my best じょんのび！
Official time:
Start – CP1 1:43:35 / 33.07kmph(+1:30)
CP1 – CP2 1:20:49 / 36.16kmph (-3:56)
CP2 - CP3 2:06:01 / 30.00kmph (-6:46)
CP3 – CP4 2:26:55 / 31.9kmph (-8:10)
CP4 – Goal 1:14:06 / 36.19kmph (+0:10)
Total: 8:51:26 / 32.92kmph / (-15:10 )
Polar Heart Rate Monitor Data 2009
RIDING TIME 8H19M
HEART RATE AV/MAX 152/184
SPEED AV 33.2 KMPH
CADENCE AV 86RPM
Polar Heart Rate Monitor Data 2008
RIDING TIME 8H16M
HEART RATE AV/MAX 151/181
SPEED AV 34.2 KMPH
CADENCE AV 89RPM
土曜日は東京～糸魚川ですね！じょんのびTIMEの30人スターティングメンバー、準備大丈夫かい？！
がんばろじょんのび！
Saturday is Tokyo-Itoigawa. じょんのびTIME’s 30 starting members, are you ready for it?!
Let’s go hard じょんのび！
Photos:
Vitus set up and ready to roll
Today’s asaren – Tanne / Nota loop
Luke – almost as relaxed as his dad
今日のcommuteは120キロでした。
コース:
柏崎～高柳 (仕事) 23キロ
高柳～長岡 (Lukeの面会) 49キロ
長岡～石地～柏崎 (家) 48キロ
(120キロ、 850m登り)
今日のコースは山、町、海岸、フールセットでした。明日から良く休んで、TOITOに良いコンディションで行きたいと思います。がんばるじょんのび！
Today’s commute was 120 km.
Course:
Kashiwazaki～Takayanagi (work) 23km
Takayanagi～Nagaoka (to check in on Luke) 49km
Nagaoka～Ishiji～Kashiwazaki (home) 48km
(120km、 850m of climbing)
Today’s course took in mountains, the city and the coast – a full set. From tomorrow I’m going to rest up so that I can go to Tokyo-Itoigawa in good condition. I’ll do my best じょんのび！
Photos:
“Alright mate!” - my best friend, Luke George Wood
"Almost home!" – down by the beach at Ishiji
今日は:
朝練>仕事>市役所>長岡病院>家
忙しい一日じょんのび！
トレーニング時間は昨日と同じ、1時間位でした。
コース:
柏崎～別股～野田～じょんのびマラソンコース(2周)～柏崎 (48キロ、450m登り、34.6kmph)
じょんのびマラソンコースはアップ、ダウン、フラット、全部ありますね。時間がない時にじょんのびマラソンコースを走って、いいトレーニングができます。走ってみてじょんのび！
Today:
morning training > work > city office > Nagaoka hospital > home
What a busy day じょんのび！
Like yesterday, I had only a spare hour or so to train.
Course:
Kashiwazaki～Betsumata～Nota～じょんのびmarathon course (2 laps)～Kashiwazaki (48km、450m of climbing、34.6kmph)
The じょんのび marathon course has ups, downs, flats – the job lot. If you don’t have much time on your hands, you can get a really good training ride in on that circuit. Give it a ride じょんのび！
毎日忍ちゃんと瑠空くんと一緒に遊んでいます。私たちはSO HAPPYじょんのび！
自転車に乗る時間があれば走ります。
今日は朝練を一時間しました。
コースは:
柏崎～海岸～谷根～鯨波～新道～野田～別股～柏崎 (42キロ、340m登り、34kmph AV / 72kmph MAX (!))
今日は大雨でした。東京～糸魚川も雨が降るかもしれないですから良い練習でした。今日のアップダウンコースにずっとアウタで、アエロバーを使いながら走りました。すごく楽しいハードトレーニングでした！
東京～糸魚川に楽しみじょんのび！
I'm spending every day hanging out with Shinobu and Luke. We are so happy じょんのび!
I'm still finding time to ride. Today, I did a morning ride.
Course:
Kashiwazaki～Coast～Tanne village～Kujiranami～Shindou～Nota～Betsumata～Kashiwazaki (42km、340m of climbing、34kmph Av / 72kmph Max (!))
Today was heavy rain. But there's every chance it'll rain for Tokyo-Itoigawa, so it was good training. I was happy to stay in the big chain ring and on the aerobars for what is quite an up-down course.
It was good fun and hard training at the same time. I'm really looking forward to Tokyo-Itoigawa!
Photos: Rainy Tanne
http://www.justin.tv/ferrari_dragon2
5月1日から11日までに毎日100キロオーバーでした。12、13、14日にゼロキロでした。やっぱりパパの仕事は忙しいじょんのび！
でも1時間だけあれば、練習ができますね。
昨日は病院に行く前に朝練をしました。
コース:
柏崎～野田～小村峠～別股ローリングコース～鵜川～柏崎 (48キロ、625m登り)
今日も病院に行く前に練習をしました。
コース：
柏崎～寺泊～柏崎サーキット (90キロ、34.6kph)
オオヤさんと北野さんと一緒に走って、とてもいいペースができました。ありがとうじょんのび！
何にか。。。3日間休みましたからいい調子が出ているじょんのび！やっぱりRESTは大事ですね。
今週末のHINOEMATAヒルクライムにいけないことになりました。
でも予定どおり来週の東京～糸魚川に行きます！赤ちゃんのためにがんばるじょんのび！オールアウト！フールガス！
Since May 1st to 11th, I rode over 100km every day. On May 11th, 12th and 13th I didn't ride at all. Being a dad keeps you busy じょんのび！
But if you only have 1 hour to yourself, you can train.
Yesterday before going to the hospital, I did an early morning ride.
Course:
Kashiwazaki～Nota～Komura Pass～Betsumata rolling course～Ukawa～Kashiwazaki (48km、625m of climbing)
Today too I rode before heading out to the hospital.
Course：
Kashiwazaki～Teradomari～Kashiwazaki circuit (90km、34.6kph)
Together with Ooya san and Kitano san, we set a really good pace.
Thank you じょんのび！
After 3 days of rest I felt great on the bike. It makes you realise the importance of rest.
This weekend I skipped the HINOEMATA hill climb.
However, I'll do Tokyo-Itoigawa as planned. The new baby will be my driving force.
All out! Full gas!
じょんのびTIMEの皆さん、はじめまして！LUKE (瑠空) です！
パパのオタクブログにたくさんコメントをしてありがとうじょんのび！
僕もママも元気ですよ。
僕は生まれたらパパがとてもうれしいみたいです。パパがママと二人で僕のことをがんばるだって！パパ自転車乗りすぎダメだよ！
じょんのびTIME guys, nice to meet you! I'm Luke!
Thanks for all your messages on my dad's geeky blog!
Me and mum are doing great.
Dad seems really happy since I've been born too.
Him and mum are going to do their best to look after me. Daddy cut down on your riding!
Photos: Luke and his first heart rate monitor
早いじょんのび！
ビックリじょんのび！
13日の夜２２時５４分に生まれました！2500グラム位の元気な男の子です。ママも元気です。
ENOSAN, XSジャージよろしくお願いします！
================================================FASTじょんのび！
UNBELIEVABLEじょんのび！
Our first baby was born on the 13th at 10:54pm！ He’s a healthy 2500g baby boy. Mum is fine too.
ENOSAN, XS jersey please！
http://www.channelsurfing.net/watch-nbc-sports.php?w=133216
今日は面白いアップダウンコースを走りました。
コース：
柏崎～野田～小村峠～吉川～R61～R278～高谷～R405～和田～R13～大島～R403～松代～高柳～柏崎 (115キロ、1245m登り)
おすすめじょんのび！
Today I took in an interesting “up down” course.
Course：
Kashiwazaki～Nota～Komura Pass～Yoshikawa～R61～R278～Takatani～R405～Wada～R13～Ooshima～R403～Matsudai～Takayanagi～Kashiwazaki (115km、1245m of climbing)
I recommend it じょんのび！
Photos：
Nice Road - R278
Big temple at Wada
R43 - thatched farm house
Flowers by the road
Nice climb - R13
R403 - the smallest “depato”(department store) in Japan?
今日は北野さん、オオヤさん、丸山さん、僕の4人で弥彦山に行ってきました
(120キロ、 850m登り)
行きも帰りもじょんのびトレーンはとてもいいペースで走りました。
そして弥彦山では北野さんと二人いい勝負をしました。北野さんが3回もアタックしました。すごいじょんのび！
皆さんまた一緒に走りましょう！
Today I rode out to Yahiko with Kitano san, Ooya san and Maruyama san (120km, 850m of climbing).
The じょんのび TRAIN rode at a fantastic pace there and back.
On Yahiko itself I had a real one on one battle with Kitano san. He attacked 3 times! Amazing じょんのび！
Everyone, let's ride again together soon!
Photos:
じょんのびbreakfast
じょんのびTRAIN - Ooya san is driving.
Rest stop before Yahiko
Maru - 200km on Saturday! Yahiko on Sunday!
Ooya - too fast for my camera!
今日は北野さんと大屋さんと一緒に走りました。
コースは北野さんが考えたのコースでした：
柏崎～野田～小村峠～吉川～R78～尾神岳～川谷～あさひの里～石黒～R353～R426～高柳～柏崎 (116キロ、1730m登り)
皆さん、お疲れさまでした！
Today I rode with Kitano san and Ooya san.
Kitano san thought up the course：
Kashiwazaki～Nota～Komura Pass～Yoshikawa～R78～Ogami Dake～Kawadani～Asahi no sato～Ishiguro～R353～R426～Takayanagi～Kashiwazaki (116km、1730m of climbing)
Everyone, good job!
R78 ー Ogami Dake, let's go!
Ogami Dake Take Off Point - ALL OUT じょんのび！ 187HR - VERY HARD!
Asahi no sato's oasis!
Last climb above Ishiguro - Ooya san, very cool!
Ooya： “What's next?”
Kitano： “How about R353, the じょんのび rollercoaster?”
Ooya：“Sounds good!”
今日は弥彦山に行ってきました(130キロ、900m登り)
とても強い風でした。東京～糸魚川のいいトレーニングになりました！
明日は北野さんと大屋さんと一緒に走ります。CS ENOSANから9時位に出発予定です。
じょんのびTIMEの皆さん、一緒に走りませんか？
よろしくじょんのび！
Today I rode out to Mt. Yahiko (130km, 900m of climbing).
The wind was really strong. It turned into good training for Tokyo-Itoigawa!
Tomorrow I will ride with Kitano san and Ooya san. We'll leave CS ENOSAN at 9ish. じょんのびTIME guys, why not come along?
Yorishiku jyonnobi!
Photos：
Aero set-up on Yahiko
No view today
Yahiko in the clouds
今日は菖蒲高原に行ってきました。
コースは:
柏崎～野田～鵜川～桜坂峠～R13～大島～R229～菖蒲高原～山の道～大厳寺牧場～R243～松代～高柳～柏崎 (104キロ、1460m登り)
昨日のコースよりハードかな！？
大島から菖蒲高原まではずっと登りです。菖蒲高原にある“←松之山”という看板のところで左に曲がりました。すごい山の道でした！“この登りはいつ終わるの？”と思いました。
松之山にはたくさん面白い道があるのでまた探検に行きます。楽しみじょんのび！
Today I rode out to Shobu Plateau.
Course:
Kashiwazaki～Nota～Ukawa～Sakurazaka Pass～R13～Ooshima～R229～Shobu Kogen～mountain road～R243～Matsudai～Takayanagi～Kashiwazaki (104km、1460m of climbing)
It was probably harder than yesterday’s course！
From Ooshima to Shobu Plateau, it’s climbing all the way. At Shobu plateau, there was a sign reading “←Matsunoyama”. I followed this, which turned out to be an amazing mountain road. I was thinking “When’s this climb going to end?!”
Around Matsunoyama there are so many interesting roads to explore, so I’ll be back again soon. Looking forward to it じょんのび！
Photos:
“Welcome to fireflies' road”
Riding up towards Shobu Plateau – Mt. Yoneyama in the distance
The road flattens out at Shobu Plateau
My new training partner Ibukichan
今日は僕の柏崎ベストクライムランキングTOP3に登りました。
①磯之辺
②尾神岳
③石川峠
コースは：
柏崎～野田～小村峠～尾神岳～あさひの里～石黒～大野(CS SUZUOTO)～高柳～磯之辺～R480～仙田トンネル～川西～R403～小国～石川峠～柏崎 (120キロ、2320m登り)
なかなかハードコースでした！
CS SUZUOTOで補給とパンク修理をしました。ありがとうじょんのび！
磯之辺の下にできた“Bar/Cafe”がオープンしました。今度入ってみたいと思います。ガソリンはハイオクタンの“YEBIS”だそうです！
R480は面白い道ですが土砂崩れがありますので注意じょんのび！
最後の石川峠がやっとオープンしました。道がきれいなので下りもエンジョイできます。
じょんのびTIMEの皆さんのベストクライムランキングはどこでしょうか？
Today I did my favorite three climbs around Kashiwazaki.
My top 3:
①Isonobe
②Ogami Dake
③Ishikawa Pass
Course：
Kashiwazaki～Nota～Komura Pass～Ogami Dake～Asahi no sato～Ishiguro～Oono(CS SUZUOTO)～Takayanagi～Isonobe～R480～Senda tunnel～Kawanish～R403～Oguni～Ishikawa Pass～Kashiwazaki (120km、2320m of climbing)
It was a pretty hard course！
I got some food and fixed a puncture at CS SUZUOTO. Thank you じょんのび！
At the base of Isonobe, a Bar/Cafe has opened. Next time I’ll call in. They are advertising high octane gasoline, otherwise known as “YEBIS”！
R480 is an interesting road but there is a rock fall, so you have to be careful じょんのび！
Ishikawa Pass is finally opened proper. The road surface is nice and clean, so you can enjoy the descent as well as the climb.
じょんのびTIME guys, what are your favorite 3 climbs?
Photos:
Top of Ogami Dake
The road up to Ooono and CS Suzuoto
Suzuoto – cyclist, drinker, karaoke singer, bicycle mechanic, farmer – ALMIGHTY!
Me and machine on Isonobe
Rock fall on R408
Ishikawa Pass
Course profile:
kashiwazaki 3 peaks.doc
今日はAndrewさんとSimonさん(アンドリューのお兄さん)と一緒に弥彦山を登りました。
コースは：
柏崎～海岸線～岩室～弥彦スカイライン～弥彦村～弥彦スカイライン～海岸線～柏崎 (147キロ、1460m登り)
AndrewとSimonは子供の時から自転車を乗っています。僕は日本に来たから乗っています。ですから僕はまだまだビギナーですね！
只今僕の足はパンパンじょんのび！明日のじょんのび200は大丈夫かな？！？！
Today I climbed Yahiko with Andrew and Simon (Andrew's brother).
Course：
Kashiwazaki～Seaside line～Iwamuro～Yahiko skyline～Yahiko village～Yahiko skyline～Seaside line～Kashiwazaki (147km、1460m of climbing)
Andrew and Simon have been riding since they were kids. I started riding when I came to Japan, so I'm still a beginner!
Right now my legs are like wood じょんのび！ Will I be okay for tomorrow's じょんのび 200km event!?!?
Photos：
English men on Yahiko
Today's hill climb machine
Tomorrow's TO-ITO set up - HONKI MODE じょんのび！
今日はperfect cycling weatherでした。New roadsを走ってみました。
今日のコース：
柏崎～海岸線～石地～R48 (高内城址)～長岡～R8～千本～R252～高鳥～R72～長鳥～R11～小国～田島峠～R252～CS ENOSAN (107キロ、 970m登り、32kmph)
明日はアンドリューさんとお兄さんと一緒に弥彦山に行きます。楽しみじょんのび！
Today was perfect cycling weather. I checked out some new roads.
Today's course：
Kashiwazaki～Seaside line～Ishiji～R48～Nagaoka～R8～R252～Takadori～R72～Nakadori～R11～Oguni～Tajima Pass～R252～CS ENOSAN (107km、 970m of climbing、32kmph)
Tomorrow I'll head out to Mt. Yahiko with Andrew and his brother. Looking forward to it じょんのび！
