2017年1月アーカイブ
to snowshoe? to run? to bike? the weather decides in january...
僕のマジックナンバーは?
1000ですね！
ええ、何の1000?
1000TSSですよ！
1000TSSは夏のビルドの時に
インターバルトレーニングで作ります
本当にツライ！
冬のベースの時に
ボリュームで作ります
ほとんどゾーン2ですから
ちゃんとレストすれば
いける!
先週と同じく
月曜日に一週間のスケジュールを決めました
ほとんど先週と同じ時間とTSSで
バイクワーク+クロストレーニング+ストレンスワーク
バラエティーとバランスは大事ですね
- バイクワーク 16.5時間
- ラン 3.5時間
- ストレンスワーク 3時間
- トータル: 23.5時間、 1023 TSS
また良い一週間できました
やっぱり冬のトレーニングが大好きです!
even a 5 year old understands the importance of aerodynamics...
3 is the magic number
unless your a cyclist
then it's 1000!
1000 TSS
but "what does it all mean?"
in the summer months
during a build period
such a high TSS value is gained by intensive training
this is real hard work
in the winter
it's all about volume
mostly zone 2
if you rest well, you can keep it going
like last week, i planned the week on monday morning
almost identical hours and TSS to last week
a mix of bike work, cross training and strength work
variety and balance is key
- bike work 16.5 h
- running 3.5 h
- strength work 3 h
- total: 23.5 h, 1023 TSS
another solid week of base training done
really enjoying my training right now...
when snow blocks the road...
やっと冬ですね！
やっと冬トレーニングモード！
先週は
50% バイクワーク
１日ゾーン２のベース
１日ペダリングスキル（1leg, hfr, sfr)
そして
25% ストレンスワーク
１日オン
１日オフ
家でも
ジムでも
がんばっています
今までのオフシーズンに35回ストレンスワークをやりました
足が強くなったと思うけど
春のロードの時にどうになるかな・・・?
ラスト25%はクロストレーニング
ラン
バスケットボール
やっぱり
スノーシュー
が一番好きです
ストレンス+スタミナトレーニングになる
上の景色
下りの楽しむ
スノーシューは
最高です！
トレーニングバランスを考えて
2017年のベースを作って
春から
自転車ライフ
がんばりま〜〜〜す!
weekly training:
- 23h (bike 13.5h, cross train 6h, strength train 3.5h) 950 TSS
get on snow shoes!
Finally we enter deep winter.
Finally I can get into base training proper.
50% of my time is spent on bike work. Mostly in the garage. 1 day of volume. 1 day of pedaling drills.
25% of my time is spent strength training. 1 day on. 1 day off. 35 sessions so far this winter. The legs feel strong. Will I be flying come spring?
The last 25% is cross training. Running, football, basketball. Snow shoes are my favorite. Strength and endurance training in one.
Plus the views at the top. And the fun of the descent. 2nd only to cycling...
I'm enthusiastic.
I'm motivated.
Building the foundations to a successful 2017!
weekly training:
- 23h (bike 13.5h, cross train 6h, strength train 3.5h) 950 TSS
the crowd gathers under blue skies on the start line
1月3日
オフシーズンですね
なぜか
もてぎ100キロマラソンへ!
100キロ
900選手
わくわく！
山田さんと一緒に
長いアップ
外で走るチャンスだからね〜!
登りで
二人とも
ハートレートロケット！
「アウターで登れるかな⁉」
「レースで21回登るだよね！」
「大丈夫かい！?」
スタートラインへ
良いポジションゲット
3,2,1 GO!
一周のローリングスタート
一番前に
リードカー
バイクx2
プロ選手x8
大野さんと
バイクの後ろに
クサイけど
良いポジションゲット
Race on!
やっぱり早い！
前の大会のリザルトを見ると
平均41kmphで
ゴールスプリントになる
大会です
1月の体が重いだと思うけど
登りで
何とか
いける
いつか
登りの上に大野さんとチェックイン
「ハートレートは?」
「177」
「僕も」
レースペース！
いいね！
5周目に
ビッグクラッシュ!
クリアした
良かった
6周目に4、5人がアタック
グループの前に
はじめて働く
(lap 6, 280W, 172 HR)
選手たちが
沖縄チャンプ高岡さんにマークしてる
でも高岡さんがいつもと違うジャージで
カメレオンです!
グループの中で
大野さんのポジションイングはいいね
いつも10番位
僕は
前から後ろへ
後ろから前へ
前から後ろへ
後ろから前へ
ダメだね
前に大野さんの所へ
「皆が一緒?」
「これはトップだよ」
「一緒に逃げましょう！」
イングリッシュジョークか?
シリアスか?
自分も分からない
でも
11周目の登りで
左側で上がって
そのまま
アタック!
プロ選手二人
後ろに来る
カーブでペース上げる
エルボーフリックして
「お願いします！」
でも
「ローテーションに入れないよ!」
レースに入っていないからね
なるほど！
もう二人の選手が後ろからブリッジ
良かった！
3人のでローテーション
プロ選手は
後ろから
応援&アドバイス!
下りで
ギャップは20秒位?
チャンスかな？
でも
チェーシンググループは
本当にでかい！
下りクリア
フラットクリア
ホームストレートクリア
また登り
これをクリアすればチャンス?
でも
3人の１人が
バクダン！
後ろへ見ると
来ている！
自分も
バクダンになる前に
ギブアップ!
一周逃げって
楽しかった!
(lap 11, 275W, 170HR av)
またグループに入る.
最初は楽です
でも
どんどんハードになる
切れって、戻って
切れって、戻って
ヨーヨーマンになる
80km(2時間)の所で
アウト！
ラスト
20キロ
ソロで
風の中で
ツライ！
41kmphは
35kmphになる
頭の中
「ゴールするか？」
「やめるか？」
「これからトレーニングだぜ〜〜〜!」
のメンタルゲーム
ゴールまで
へろへろ
ボロボロ
４５位？
楽しかった！
このコースで
7時間で走ったことがあるけど
1月に2時間半は
本当にツライ
シーズンはまだまだですね
春にビルドして
夏のニセコでピークして
フランスへ行こう！
のプランです
がんばりま〜す!
and they're off
January 3rd.
Deep in the off season.
I find myself on the start line at Motegi.
100 kilometres.
900 starters.
Yamada san and I enjoy a long warm up.
A rare chance to ride outdoors in winter.
Our heart rates soar as the gentle climb feels like Alp d' Huez.
Raising the heart rate on the climb a few times is the ideal warm up.
In the race we'll have to do it 21 times!
Before the start we force our way to the front of the grid.
Positioning is everything.
3,2,1 GO!
A neutral first lap.
A lead car.
2 motorbikes.
And 8 domestic pros sat on the front.
Ohno san and I jump on the wheel of a motorbike. Chatting away. Breathing in fumes. The price you pay for a good position.
Race on!
The pace is frantic.
A bit of homework tells me this race is done at 41 kmph. And ends in a selective sprint between the big guns.
Despite the Christmas baggage I'm one of the faster ones up the climb. I check in with Ohno san:
"What's your HR?"
"177"
"Me too"
In the zone.
Race mode!
A big crash on the 5th lap.
Glad to get through the carnage.
An attack on the 6th. I do a big turn on the front to help pull it back.
(lap 6, 280W, 172 HR)
All eyes are on Okinawa champion Takaoka san. So much so that he's riding in a different kit!
Ohno san's position is great. Hovering around 10th man all the way.
I'm slipping back, working my way up, slipping back, working my way up. Out of practice.
I work up to him.
"Is it all together?"
"Yes we're at the front."
"Let's attack then!"
He thinks I'm joking.
I'm not sure.
Up the climb on the 11th lap.
I attack up the left.
2 pros from Blitzen and Blasen on my wheel.
Over the top.
A kick around the bend.
I flick them through.
But as neutral riders they won't get involved.
Luckily two more racers bridge.
3 racers.
All in.
We start to rotate.
The pros encouraging us from behind.
On the descent we have a gap.
About 20 seconds?
Normally this is a chance.
But the chasing group is huge.
Through the flat.
Through the home straight.
Up the climb again.
If we can just clear the climb...
One guy cracks.
I look back.
Here comes the group.
Ease off so I can get back on.
A one lap breakaway.
It was fun while it lasted!
(lap 11, 275W, 170HR av)
Back in the group.
It's easy at first.
But after 2h or 80 km I'm struggling.
Yo-yoing off the back.
I get back on a few times. But the elastic snaps eventually.
20 km solo and in the wind. 41 kmph becomes 35 kmph.
"Throw in the towel!" says the left side of my brain.
"Here's where the real training begins!" says the right side.
Bring it home then.
It's not pretty. But it never is.
Roll in in 45th place.
Not amazing but great fun all the same.
How I did 7 hours on this course, at an even faster speed, seems unanswerable in January!
But if I can ride like this on base fitness, I feel I have a lot to look forward to.
The plan is to:
Build through the spring.
Peak for Niseko.
And on to France!
Bring it on!
the pros lead the pack up the first climb
Support
I'm looking forward to a successful 2017 on the bike. But that won't be possible without the help of the following:
Cycle Shop Jyonnobitime provide the technical support. Making sure the bike is always running smoothly.
Tokyo Cycling Coach Has helped me plan out the year of training and racing. Still more tweaking will be required as the racing season unfolds.
GS Astuto provide the best race wheels out there. I'm lucky to be able to punish these wheels during the harsh Niigata winter and fly with them in the summer.
Imezi have provided brake pads. I hope to try a few of their innovative products this year.
Science In Sport provide race gels and recovery products.
And of course Shinobu and the kids. Luke and Mark are signed up for Tokyo Enduro in March. Hopefully Luke will make his debut on a proper racing bike.
If that doesn't get him hooked.....
